青岛新机场预计2019年竣工验收倍受市民注目的新机场建设有了新动向。记者昨日得知，青岛新机场工程可行性研究报告6月2日获得国家发改委国家发改委，标志着工程转入全面建设阶段。

按照国家发改委，新机场将新建两条间距2200米的平行滑行道、47.8万平方米的航站楼、171个机位的站坪等，预计在2019年竣工验收。新机场将辟171个停机位按照国家发改委，本期工程以2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机民航机量30万架次的目标设计，主要建设机场工程、空管工程、供油工程、东航山东分公司基地工程和山东航空公司基地工程，项目总投资415.66亿元，其中机场工程投资332.72亿元。新建两条间距2200米的平行滑行道，其中东滑行道按4F标准设计，滑行道长3600米、长60米;西滑行道按4E标准设计，长3600米、长45米，适当建设滑行道和联络道系统。

新建47.8万平方米的航站楼、171个机位的站坪、7.68万平方米的货运站及设施用房，20万平方米的综合交通中心以及其他辅助生产生活用房，设施建设供电、供水、供冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等设施。新机场4年后竣工竣工验收下一步，我市将以国际标准、世界眼光、本土优势为指导，以规划一流、建设一流、质量一流、清廉一流、效率一流为目标，按照2015动工建设年、2016全面前进年、2017主体攻坚年、2018加装调试年、2019竣工验收转场年的工作计划，引人注目智慧机场、绿色机场、文化机场、特色商贸、综合交通等五大特色，力争将青岛新机场打造出沦为现代时尚、功能齐备、便利舒适度、节能环保的百年新机场。

此外，为符合青岛新机场将来发展市场需求，规划到2045年，飞行中滑行道将超过4条，航站楼面积超过70万平方米。预计可符合年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨、飞机民航机45万架次的确保市场需求。航站楼试验桩中旬竣工记者得知，目前青岛新机场航站楼试验桩项目前期已开始实行。

工期为60天，预计6月中旬竣工。据介绍，试验桩是在桩基础施工前，根据设计拒绝，借以检验设计数据否准确的试验性项目，在施工过程中占据最重要地位。根据设计拒绝，本次试验桩施工分9个区域展开，每个区域设1个试桩和4个锚桩，直径皆为1米，桩长大约为15米。桩孔使用人工开凿方式，确保安全和质量。

试验桩施工完结后，新机场将更进一步减缓各项施工前的打算工作，为下一步工程全面冲出创造条件。按照总体工作计划，青岛新机场将在2015年开工，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。

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